Новый паспорт и старая сущность: тест-драйв Knewstar 001

Нет комментариев

Довольно популярный в России купеобразный кроссовер Geely Tugella внезапно пережил вынужденный ребрендинг и стал называться Knewstar 001. Рассказываем, чем «Агент 001» отличается от хорошо всем знакомой Тугеллы, а что осталось нетронутым. Лёгкая ретушь «Как похорошела

Два литра, 8 ступеней и противоречивая подвеска: тест-драйв нового Changan CS75 Plus

Нет комментариев

Changan CS75 Plus второго поколения ехал к нам достаточно долго: в Китае мы обкатали его еще в 2020 году, а на российский рынок модель вышла только в августе 2023. Так что можно считать, что обновление

Дерзкая внешность, отменная подвеска и капризы электроники: тест-драйв Geely Cityray

Нет комментариев

На самом деле у этого автомобиля много имен. Мы знаем его как Cityray, в Китае этот кроссовер, представленный в январе 2023 года, продается под названием Boyue Cool, но на старте разработки проекта с заводским кодом

Агент 07 с правом на убийство Lixiang: тест-драйв Wey 07

Нет комментариев

Автоэксперты еще долго будут обсуждать, как так получилось, что автомобили китайской марки Lixiang даже без официального представительства и дилеров в течение очень короткого времени стали настоящими бестселлерами в России, стоило западным конкурентам уйти с нашего рынка,

Вкус Востока: тест-драйв Suzuki Fronx

Нет комментариев

Может показаться, что от маленького автомобиля со слабеньким атмосферником под капотом и стареньким четырехступенчатым автоматом не стоит ждать ничего хорошего. На самом же деле этот кроссовер, в котором чувствуется вкус Востока – и Дальнего, где

Тест-драйв Jetta VS7: не хуже, чем Karoq и Tiguan?

Нет комментариев

Немецкий подход к инженерии, эргономике и дизайну в России был в цене во все времена. Но что если теперь народный немецкий автомобиль доступен разве что на вторичке и по совсем другим ценам? Остаются компромиссы, например,

Тест-драйв Lixiang L7: молодо? Зелено!

Нет комментариев

По итогам семи месяцев гибриды компании Li Auto стали самыми популярными среди «зеленых» автомобилей, ввозимых по параллельному импорту. Кажется, покупателей не пугает ничто: ни исключительно дилерская гарантия, ни покрытое мраком будущее не накрутившего пока солидных